Išlaisvinkite Naująjį „Polaris RZR XP Turbo S“bet Kurioje Vietovėje

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

Kai svajojate apie leidimąsi į saulėlydį per nederlingus atvirų lygumų ruožus, greičiausiai vaizduojate save ant žirgo. Tai idetas, kuris buvo propaguojamas nuo Holivudo filmo „Laukiniai Vakarai-erofas“. Ir, remiantis mūsų pačių patirtimi, žirgai yra puikūs, o jojimas yra be galo įdomus.

Tačiau pasaulis pajudėjo į priekį, ir jei jūs ketinate išeiti iš sumušto kelio, norėsite vienas šalia kito. Tiksliau, norėsite visiškai naujo „Polaris“„RZR XP Turbo S“.

Pasak „Polaris“, „RZR XP Turbo S“kol kas yra „blogiausias“kompanijos kompanija ir, remdamiesi naujojo RZR techninių hitų sąrašu, esame linkę sutikti. Remiantis „RZR“platforma, „XP Turbo S“buvo sustiprintas ir sustiprintas beveik visais aspektais. Pradedant nuo apačios, akcinės padangos dabar yra 32 colių. Padangos pritaikytos geresniam sukibimui ir prošvaisai - iš viso 16 colių prošvaisa. Padangos prie važiuoklės yra sujungtos aukštesnėmis ašimis, užtikrinančiomis didesnį ilgaamžiškumą nelygiu reljefu, o stūksantis „Polaris“numato RZR klientų pristatymą.

p> Dar geresnį ryšį su žeme daro „Polaris“neįtikėtinai nuostabi „Dynamix Active“pakabos sistema, leidžianti keisti pakabos tvirtumą skriejant. Kaip ir „Chevrolet“„Magneride“pakabos technologija, per „RZR“ekraną galite rinktis minkštą, tvirtą ar į lenktynes panašų tvirtumą.

Kalbant apie šarnyrą ir važiavimą ratais, naujajame „RZR XP Turbo S“priekyje yra 19 colių, o gale - 21 colių. Tačiau jei kalate per dykumą ir susiduriate su staigiu aukščio kritimu (t. Y. Slėniu, kurio nematėte), visa kelionė lygi milžiniškam 25 colių dydžiui, kol atsitrenkiate į slydimo plokštes. FYI, „Mint 400“ar „Baj1000“lenktynėse važiuojantys lenktyniniai sunkvežimiai gali keliauti apie 22 colius.

Tačiau pakabos eiga ir ratų sujungimai nėra vieninteliai nuostabūs naujojo RZR duomenys. Jo judėjimas į priekį yra 168 arklių galia su nauju droselio kartografavimu, kuris suteikia beveik superautomobilio našumą ant žvyro, purvo, purvo ar sniego. Tai žvėries apibrėžimas, tačiau jis negaili būtybės komforto, nes į kabiną įeina ir keturių taškų pakinktai; realus „Sparco“ratas su plokščiu dugnu; ir visiškai naujas prietaisų skydelis su panašiu į automobilį, septynių colių ekranu. Tai taip pat veikia su jūsų pirštinėmis.

Asmeniškai šis „RZR XP Turbo S“skamba kaip dovana purvo mėgėjams. Norint už ką nors konkuruoti, reikia apiplėšti keletą bankų, plauti pinigus kitoje šalyje, tada grįžti į valstijas su persirengimu, kuriame yra padirbtų ūsų ir kai kurių 80-ųjų aviatorių saulės akinių. Vis dėlto „Polaris“tiekia šį RZR klientams, kurių bazinė kaina siekia tik 27 499 USD.

Taigi, kas pasirengęs patekti į dykumą?