5 Atskleidžia M. Ženevos Automobilių Parodoje, Kuri Sulaužo Pelėsius

2024 Autorius: Francis Oldridge | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 20:40

„GenevMotor Show“nėra panaši į kitų automobilių suvažiavimą pasaulyje. Nors Detroitas, Los Andželas ir Niujorkas atskleidžia naujausius pagrindinius automobilius, tik Ženevoje (Šveicarija) surenkami labiausiai akinantys ir prabangūs automobiliai, žinomi (arba dar nežinomi) žmonėms. Supercars, vienkartiniai užsakomieji projektai ir aureolės modeliai gausu prieblandos turtų ir ambicijų zonoje. Čia gimsta miegamojo plakatai.

Susijęs:

• Greičiausi automobiliai pasaulyje
• Greičiausi elektromobiliai

Kaip galite įsivaizduoti, išsirinkti penkis šauniausius automobilius iš šio pasaulinio elito derliaus nėra lengva, bet mes jį davėme. Žvelgiant iš esmės, šie gamybos ir koncepciniai automobiliai turi mažai ką bendro, tačiau kiekvienas iš jų laužo automobilių pelėsius savo, nedorai šauniais būdais. Pasinerkime.

„Ferrari 488 Pista“

p> Patekęs į geriausiųjų Ženevos penketuką, „Ferrari 488 Pist“(arba „supykęs“, kaip mes tai vadiname) yra 488 superautomobilio versija. Nors matėme, kad šis atvažiuoja, toliaregiškumas nieko neatima iš šio automobilio wow-factor.

„Ferrari“sureguliuoja savo 3,9 litro dviejų turbokompresorių turinčią V8 iki 711 arklio galių ir 568 svarų pėdų sukimo momento, o tai yra 51 arklio galios ir 8 svarų pėdų sukimo momento padidėjimas, palyginti su standartiniu 488 GTB. Dėl padidėjusios galios „PistFerrari“yra galingiausias visų laikų V8 modelis. Be variklio vidinių patobulinimų, 488 septynių laipsnių dvigubos sankabos transmisija buvo patikslinta, kad būtų galima greičiau perjungti. Norėdami patobulinti šiuos mechaninius atnaujinimus, „Ferrari“inžinieriai sugebėjo iš 488 GTB kėbulo išgauti 198 svarus.

Stiliaus pokyčiai apima naują priekinį bamperį, gilų gaubto ventiliacijos angą, prailgintą šoninį sijoną ir pataisytą difuzorių, visus integruotus su anglies pluoštu. Viduje „Pistgets“dar daugiau anglies pluošto, o „Alcantarto“- su lenktyniniais saugos diržais. Vienintelis elektroninis patobulinimas yra nauja viršvaldymo valdymo kontrolė, leidžianti vairuotojams lengviau laikyti dreifus - labai svarbu.

„Rimac“antroji koncepcija

p> Jei Pista galia jus sužavėjo, raskite kėdę ir atsisėskite joje. „Rimac“- nuostabiai greito „Concept One“elektrinio superautomobilio gamintojai - grįžo su nauju modeliu. Taikliai pavadintas „Concept Two“„Genevww“debiutavo siaubingais 1914 arklio galių ir 1696 svarų pėdų sukimo momentu.

Rezultatas yra tik pradžia, kai kalbama apie antrąją koncepciją. Turint vos 1,85 sekundės iki 60 mylių per valandą greičio, jokia kita serijinė transporto priemonė negali prilygti „Concept Two“pagreičiui. Viršutiniame gale naujasis „Rimac“automobilis pasieks 258 km / h greitį ir taps penktu greičiausiu automobiliu pasaulyje (sekant „Koenigsegg AgerRS“, „Hennessey Venom GT“, „Bugatti Veyron Super Sport“ir „Bugatti Chiron“).

Kiti svarbiausi dalykai yra greitas 120 kWh akumuliatoriaus įkrovimas vos per 30 minučių (iki 80 proc. Talpos) ir 4 lygio autonominės „vieight“kameros, 12 ultragarso jutiklių, du „Lidar“ir šešios radarų sistemos.

„Rimac“planuoja pateikti tik 150 „Antrosios koncepcijos“pavyzdžių ir tikimasi, kad kiekvienas jų gaus daugiau nei 1 milijoną dolerių. Taupykite savo centus, vaikai.

„Porsche Mission E CrossTurismo“

p> Elektromobilių spektras nuolat plečiasi, kad atitiktų vidaus degimo transporto priemonių pasiūlą. Viename gale esant „Rimac Concept Two“, kitame - „Fiat 500e“, tarp jų yra daug vietos dizainui ir funkcionalumui. Šioje spragoje „Porsche“pristato savo „Mission E CrossTurismo“koncepciją.

Įkvėptas „Porsche PanamerSport Turismo“ir „Mission E Concept“, „CrossTurismo“yra efektyviai pakeliamas vagonas su elektrine jėgos pavara ir mėlynais ratais. Nors stambios padangos ir padidėjęs važiavimo aukštis rodo, kad tai yra į nuotykius orientuotas pasiūlymas, koncepcija yra teisingai greita. Nulis iki 60 mylių per valandą trunka vos 3,5 sekundės nuo 600 arklio galių. „Porsche“taip pat tvirtina, kad EV skubiai įkraus akumuliatorių. Vos keturios minutės greito įkrovimo suteiks 62 mylių atstumą, o 15 minučių pavirs 250 mylių.

Tikimasi, kad tiek „Mission E“sedanas, tiek „Mission E CrossTurismo“bus gaminami per ateinančius dvejus metus, todėl sekite daugiau!

„ToyotGR SuprConcept“

Naujos kartos „ToyotSuprmm“gali nepakeisti našių automobilių ateities, tačiau tai sukels tūkstančius entuziastų. Praėjo 16 metų nuo „Toyotended“ketvirtosios kartos „Supra“gamybos. Nuo tada sklido gandai apie įpėdinį, kurį varytų visi variklių dvarai ir kurie būtų skirti viskam, pradedant „MazdMiatto“ir baigiant „Audi R8“.

Šių metų „GenevMotor“parodoje pagaliau turime keletą atsakymų apie tai, kur važiuoja „Suprbadge“. „ToyotGR SuprConcept“yra lenktyninis automobilis, kuris kitą mėnesį debiutuos „Gran Turismo Sport“skaitmeniniame ekrane, tačiau taip pat leidžia mums aiškiai pažvelgti į būsimą serijinį automobilį. „ToyotGR SuprConcept“, kurį kartu sukūrė BMW (kuris naudos sportinio automobilio platformą savo naujam „Z4“pagrindui), yra 180 colių ilgio, 80,6 colio pločio, 48,4 colio aukščio ir 97,2 colių ratų bazės. Trūksta variklio ir transmisijos detalių, tačiau mes žinome, kad „Suprwill“bus galinė pavara.

Nuimkite išsiplėtusius sparnus ir sparnus ir žiūrite į kelius einančią „Supra“. Kada tiksliai pamatysime realų sandorį (o tuo labiau neveiksime)? Netrukus tikimės.

„Mercedes-AMG GT“su 4 durų kupė

p> „Mercedes-Benz“panaudojo 2018 m. „GenevMotor“parodą, kad atskleistų savo galingo arklio galios naujojo CLS versiją … bent jau taip galima manyti, kai pamatysite „AMG GT Four Door Coupe“. Tiesą sakant, naujasis modelis yra labiau sportinis automobilis nei sedanas.

„AMG GT Four-Door Coupe“, kuris remiasi „E“klasės platforma, nuo pat pradžių yra suprojektuotas taip, kaip rodo jo pavadinimas: kaip „AMG GT“sportinis automobilis su dviem lauko sąlygomis. „AMG GT Four-Door“, varomas 4,0 l V8 su dviem turbinomis su turbokompresoriumi, sukurs 630 arklio galių, galiniams ratams siunčiamus su vinine greičio dvigubos sankabos transmisija. Mes taip pat galime pamatyti iki 800 AG galios įkraunamą hibridinį modelį, tačiau akumuliatorių ir variklių pridėjimas padidintų svorį ir sumažintų tvarkymo galimybes.

Pripažįstame, kad „Mercedes-Benz“automobilių asortimentas tampa šiek tiek praskiestas (kaip ir dauguma Vokietijos prabangių gamintojų), tačiau jei norite geriausio našumo su tikra vieta kojoms keturiems suaugusiesiems, tai nėra daug geriau nei šis.