Logo lt.masculineguide.com

Kaip Perjungti Dviračių Pavaras: Vadovas Pradedantiesiems

Turinys:

Kaip Perjungti Dviračių Pavaras: Vadovas Pradedantiesiems
Kaip Perjungti Dviračių Pavaras: Vadovas Pradedantiesiems

Video: Kaip Perjungti Dviračių Pavaras: Vadovas Pradedantiesiems

Video: Kaip Perjungti Dviračių Pavaras: Vadovas Pradedantiesiems
Video: Kaip pasikeisti ir susireguliuoti galines pavaras 2024, Kovas
Anonim
Image
Image

Dienos nuolat ilgėja, ir mes visi pamažu išeiname iš žiemos neveiklumo laikotarpio. Netrukus mintis apie lenktynes mišku apželdintu takeliu ar siaura miesto gatve dviračiu gali pradėti užpildyti mūsų mintis. Dviračių sportas yra puikus vidurys - šiek tiek labiau džiuginantis nei žygiai pėsčiomis, bet ne toks brangus, kaip pirkti motociklą. Galbūt esate pradedantysis kalnų dviratis, svarstydamas galimybę įsigyti savo pirmąją komplektaciją. Gal atnaujinate nuo vieno greičio. Galbūt net norėtumėte griovyje sulankstyti mieste gyvenantį sulankstomą dviratį ir pradėti link kalvų. Bet kokiu atveju, norint išlaikyti optimalų pedalų efektyvumą, beveik visada reikia perjungti dviračio pavaras. Panagrinėkime pagrindus, kaip perjungti dviratį.

Dviračių pavaros paaiškinta

Image
Image

pavara yra jūsų dviračio pavaros komponentas. Pavaros, paprasčiau tariant, yra skriemuliai, padedantys perkelti jėgą iš kojų, per pedalus ir švaistiklius, paskui per grandinę ir galiausiai į galinį ratą. vieno greičio dviratis turi tik dvi pavaras - vieną pritvirtintą prie švaistiklio ir kitą prie galinio rato. Dviračiuose su pavarų perjungikliais ir pavarų perjungėjais (daugiau apie tai vėliau) prie švaistiklio pritvirtinta viena ar daugiau pavarų, o prie galinio rato - kelios pavaros. Abiejų tipų dviračiuose grandinė sujungia švaistiklio pavaras su galinio rato pavaromis. Pavarų išorinis ratlankis yra užsikimšęs, kuris sujungtas su grandinės tuštumais, kad galėtumėte efektyviau perduoti energiją.

Kodėl man reikia perjungti pavaras?

Pavaros padeda išlaikyti maksimalų efektyvumą važiuojant pedalais, nesvarbu, kur važiuojate. Artėja prie kalvos? Pajungimas žemyn, kad jūsų kojos suktų daugiau apsisukimų nei galinis ratas, todėl greitis bus mažesnis, bet sukimo momentas bus didesnis. Tai leidžia lengviau jaustis pedalais. Nusileidžianti kalva? Pakelkite aukštyn, kad jūsų kojos suktų mažiau apsisukimų nei užpakalinis ratas, todėl greitis didesnis, bet sukimo momentas mažesnis. Dėl to pedalais pasijusti sunkiau, bet jūs taip pat eisite greičiau.

Kaip veikia pavarų perjungikliai?

Image
Image

Jei jūsų dviratis turi pavaras, kurias galima perjungti, jis taip pat turi pavaras. Pavarų perjungiklis yra įtaisas, kurį valdote perjungikliu, dėl kurio grandinė persijungia iš didesnės į mažesnę pavarą arba atvirkščiai. Priklausomai nuo dviračio tipo, pavarų dėžė gali būti tik ant galinių pavarų, arba viena - ir ant galinių, ir ant švaistiklio. Pavarų perjungikliai yra prijungti prie perjungiklio (-ų) per uždarą plieninį kabelį. Perjungiklio užduotis yra arba pritraukti trosą (sukuriant įtampą), arba atleisti kabelį (sukuriant laisvumą), kiekvienas iš jų atitinka perjungiklio judėjimą.

Kaip naudoti dviračių pavaras?

Dviračio pavarų perjungimo būdas priklauso nuo tikslios įdiegtos perjungimo sistemos. Šiuo metu daugumoje, jei ne visuose dviračiuose, kuriuos galite įsigyti, perjungikliai yra sumontuoti ant vairo. Kai kuriuose senesniuose dviračiuose perjungikliai yra sumontuoti ant dviračio dugno arba pačiuose lenktyninio stiliaus vairo galuose. Yra trys pagrindiniai pavarų perjungimo komponentų gamintojai - SRAM, Shimano ir Campagnolo. Pažvelkime į keletą įprastų keitiklių tipų:

Nykščio perjungėjas

Image
Image

Tokie poslinkiai dažniausiai matomi kalnų dviračiuose. Paprastai didesnė svirtis (arčiau jūsų aukščiau esančiame paveikslėlyje) stumiama nykščiu, kad būtų perjungta žemyn. Kai būsite pasirengę perkelti, tiesiog nykščiu paspauskite mažesnę svirtį.

Kombinuotas perjungiklis

Image
Image

Paprastai matomi ant hibridinių ar fitneso dviračių, jie taip pat naudoja jūsų rodomąjį pirštą. Panašiai kaip grynas nykščio keitiklis, paspauskite nykščio svirtį, kad perjungtumėte žemyn. Tačiau norėdami pereiti į priekį, rodomuoju pirštu paspauskite ilgesnę perjungimo svirtį.

„Twist Shifter“

Image
Image

SRAM palaiko „Twink Shift“prekės pavadinimą. Pagal savo funkciją panašus į motociklo droselio sukimąsi link savęs, kad važiuotum greičiau, sukimosi rankenėlę suki į save, kad pakeltum į viršų. Kai artėjate prie kalvos ir norite pereiti žemyn, sukite sukibimo rankenėlę toliau nuo savęs. Sukimo perjungikliai yra gražūs ir kompaktiški; jie neužima per daug vietos ant vairo.

Integruotas perjungiklis + stabdžių svirtis

Image
Image

Pagalvokite apie plento dviratį su vairu, kuris lenkia į priekį, o po to žemyn ir atgal. Prie žemyn kreivių pritvirtintos 2 stabdžių svirtys, kurių viršūnės paprastai naudojamos rankoms pailsėti važiuojant. Už stabdžių svirčių yra pavarų perjungikliai. Kol stabdžių svirtys traukiamos tiesiai atgal, kad įjungtų stabdžius, pavarų perjungikliai stumiami į šoną, kad būtų galima pakeisti pavaras. Šis supaprastintas išdėstymas papildo aerodinamiką ir gali padidinti važiavimo dviračiu greitį.

Patarimai, kaip geriau persijungti

Persijungimas yra gana paprastas, kai jau pripranti, nors tobulėjimo būdų visada yra. Vykdykite šiuos patarimus, kad pradėtumėte keistis kaip profesionalas:

  1. Palaikykite perjungimo sistemą prižiūrimą. Tinkamai įtempkite kabelius, išlaikykite judančias dalis švarias ir suteptas.
  2. Pedalas judant. Jūsų dviratis visiškai neperjungs pavarų, jei nesuksite pedalų.
  3. Neperkelkite įtampos. Prieš pradėdami lipti, bandykite užbėgti žemyn per vidurį per sunkų kopimą. Tai užtikrina, kad grandinėje būtų minimali įtampa, todėl būtų lengviau perjungti.
  4. Vienu metu perjunkite tik 1-2 pavaras. Per trumpą laiką keičiant pavaras (pvz., Perjungiant nuo 8-osios iki 1-osios), grandinė gali praleisti arba net visiškai atsilikti.
  5. Pakoreguokite perjungiklius, kad jie tiktų. Dauguma pavarų perjungiklių gali būti išdėstyti taip, kad geriausiai atitiktų jūsų rankos dydį ir važiavimo stilių. Važiuokite dviračiu aplink bloką, sužinokite, kur rankos natūraliai remiasi į strypus, tada perkelkite arba pasukite perjungiklius, kad jie atitiktų. Tikslinga tai apsvarstyti, nes jūs suprantate, kokio dydžio dviratis jums reikalingas.

Kaip ir bet kas - praktika, praktika, praktika. Iš pradžių dviračio pavarų perjungimas gali būti keblus, tačiau tuo lengviau tai padarysite. Pakankamai greitai suprasite, kaip judėti pakankamai gerai, kad suteiktumėte sau didžiausią greitį ir sutaupytumėte daugiausiai energijos. Tuomet pasaulį reikia ištirti.

Rekomenduojamas: